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Empieza con el número de chasis o bastidor japonés. Por favor, revísalo con cuidado antes de continuar.
Verificación de hoja de subasta japonesa
Verificación de hoja de subasta por número de chasis
Ingresa un número de chasis o bastidor para comprobar si hay disponible un reporte de hoja de subasta japonesa. Si se encuentra un reporte, continúas al pago y lo recibes por email; si no, Manual Search está disponible por €50.
- Identificador primero
- Revisión manual
- Límites transparentes
Búsqueda de hoja de subasta
Verificar disponibilidad del reporte
Ingresa el número de chasis o bastidor para verificar si hay un reporte de subasta japonesa disponible.
15 € incluyen el informe True Report completo — directamente de la base de datos de subastas japonesas — más un consultor de IA gratuito.
Y puedes recuperarlo gratis: compra un coche con nosotros y te devolvemos los 15 €.
Empieza con el número de chasis: Si se encuentra un reporte, continúas al pago: el reporte cuesta €15. Los €50 corresponden únicamente al Manual Search, que se ofrece solo si no se encuentra ningún reporte para este número.
La disponibilidad depende de registros de subasta, fuentes de datos, antigüedad del vehículo y el número exacto ingresado.
Verifica tu número de chasis o bastidor
Ingresa el número de chasis, bastidor o identificador tipo VIN japonés en el formulario de arriba para comprobar si hay disponible un reporte de hoja de subasta para ese vehículo exacto. La verificación se ejecuta contra los registros de subasta y de fuentes disponibles antes de que compres, importes, exportes o revendas el coche. No todos los vehículos devuelven datos instantáneos, y si no aparece una coincidencia automática puedes solicitar una revisión manual. Por favor, ingresa el identificador con cuidado: los reportes se preparan para el número exacto que envías.
Cómo funciona la verificación del reporte
Empieza con el número de chasis o bastidor. Si se encuentra un reporte, continúas al pago — el reporte cuesta 15 € — ingresas tu email y recibes el reporte por email tras el pago exitoso. Solo si no se encuentra ningún reporte en la base de datos te ofrecemos el Manual Search, un servicio aparte por 50 €.
Confirma la disponibilidad del reporte
Si se encuentra un reporte coincidente, se te pedirá ingresar tu email y continuar al pago.
Recibe el reporte por email
Tras el pago exitoso, el reporte se envía a la dirección de email que proporciones. Nuestro equipo también recibe una notificación.
Alternativa Manual Search
Si no se encuentra ningún reporte en la base de datos, puedes solicitar Manual Search por €50.
Qué comprueba el servicio
Cuando hay registros disponibles, una verificación puede revisar la coincidencia de la hoja de subasta, el grado de subasta, el kilometraje registrado en la subasta, los indicadores de accidente y reparación, la fecha de subasta, los detalles del modelo, el grado de interior y los comentarios visibles del inspector. Los campos exactos dependen del vehículo y de la fuente, así que los resultados varían de un coche a otro.
Qué puede incluir tu reporte
Un reporte completo puede incluir la imagen o el registro de la hoja de subasta, notas traducidas, una explicación del grado, contexto del kilometraje, observaciones de condición y advertencias claras cuando los datos muestran limitaciones. Explica la hoja en lenguaje claro para que no necesites leer japonés. Un reporte no es una inspección mecánica y no puede garantizar la condición actual de un coche.
Disponibilidad de datos y limitaciones
La disponibilidad depende de la cobertura de la fuente, la antigüedad del vehículo, las diferencias entre casas de subastas, la exactitud del identificador y de qué tan completo esté el registro original. Algunos vehículos devuelven una coincidencia instantánea, algunos devuelven datos parciales y otros no devuelven nada. Nunca damos a entender que todo vehículo japonés pueda verificarse al instante, y ningún reporte puede probar que un vendedor sea honesto.
Revisión manual cuando no se encuentran datos instantáneos
Manual Search (€50) es una alternativa normal y profesional, no un fracaso. Nuestro equipo revisa a mano los registros de subasta y de fuentes disponibles para vehículos que no devuelven coincidencia instantánea, datos parciales o un resultado poco claro. No garantiza que exista un registro, pero es la siguiente mejor opción de verificación y a menudo resuelve casos que una búsqueda automática no puede.
Por qué verificar antes de comprar una importación japonesa
La verificación de la hoja de subasta te ayuda a contrastar las afirmaciones de un vendedor con los datos de subasta registrados, para que puedas detectar kilometraje sospechoso, historial de accidentes poco claro, registros faltantes, hojas editadas o manipulación de grados antes de pagar. Reduce el riesgo; no hace que toda transacción sea segura por sí sola.
Continúa con la guía, el reporte ejemplo o la FAQ antes de verificar un vehículo. Cómo funciona · Reporte ejemplo · FAQ
Preguntas frecuentes
¿Siempre se puede encontrar la hoja de subasta japonesa?
No. La disponibilidad depende del número de chasis, la fuente de la subasta, la antigüedad del vehículo y la calidad del registro. Algunos vehículos devuelven una coincidencia instantánea, algunos datos parciales y otros nada.
¿Qué pasa si no se encuentran datos para mi número de chasis?
“No encontrado” significa que no se localizó un registro instantáneo accesible; no prueba que no exista historial de subasta. Puedes solicitar Manual Search por €50 para que los registros se revisen a mano.
¿Está garantizado que la hoja de subasta sea completa?
No. Los registros pueden ser parciales o no estar disponibles, y la cobertura varía según la casa de subastas y la fuente. Describimos lo que un reporte puede incluir, no lo que incluye en todos los casos.
¿Puede ser falsa una hoja de subasta japonesa?
Una hoja proporcionada por el vendedor puede estar editada, incompleta o no corresponder al coche. Verificar por número de chasis o bastidor ayuda a confirmar que la hoja pertenece al vehículo que estás comprando.
¿Se puede verificar el kilometraje a partir de los registros de subasta?
Una hoja de subasta puede mostrar la lectura del odómetro registrada en la subasta, lo que te ayuda a compararla con lo que declara el vendedor. No puede garantizar el kilometraje actual del coche hoy.
¿Se puede comprobar el historial de accidentes o reparaciones?
Cuando se registraron, las marcas del diagrama, las notas de reparación y los comentarios del inspector pueden indicar historial de accidentes o reparaciones. Esto depende de la hoja individual y de la cobertura de la fuente.
¿Cuánto tarda un reporte de hoja de subasta?
Si hay un reporte instantáneo disponible, se entrega por email tras el pago exitoso. El tiempo de Manual Search depende del caso: contáctanos y confirmamos qué esperar.
¿Qué debo proporcionar para una verificación?
Para una búsqueda, basta con el número de chasis o bastidor. Para una revisión manual, la marca, el modelo, el año aproximado, el país de importación y cualquier anuncio del vendedor o imagen de la hoja de subasta nos ayudan a revisar el caso.
¿Cuál es la diferencia entre número de chasis, número de bastidor y VIN?
En los vehículos japoneses, el número de chasis/bastidor es el identificador principal. También puede usarse un identificador tipo VIN. Lo clave es que el número sea exacto para que se verifique el vehículo correcto.
¿Pueden los concesionarios usar este servicio para varios vehículos?
Sí. Concesionarios, exportadores e importadores pueden verificar varios vehículos. Empieza con un número de chasis o contáctanos para hablar de verificaciones múltiples.
Manual Search — €50
Solicitar revisión manual
Pide ayuda cuando la búsqueda instantánea sea limitada, no esté disponible o no esté clara: revisiones manuales, dudas sobre reportes, consultas de concesionarios o ayuda para encontrar el número de chasis correcto.