Εισάγετε τον αριθμό πλαισίου
Ξεκινήστε με τον ιαπωνικό αριθμό πλαισίου ή σασί. Παρακαλούμε ελέγξτε τον προσεκτικά πριν συνεχίσετε.
Επαλήθευση ιαπωνικού φύλλου δημοπρασίας
Εισάγετε έναν αριθμό πλαισίου ή σασί για να ελέγξετε αν υπάρχει διαθέσιμη αναφορά ιαπωνικού φύλλου δημοπρασίας. Αν βρεθεί αναφορά, συνεχίζετε στην πληρωμή και τη λαμβάνετε με email· αν όχι, το Manual Search είναι διαθέσιμο για €50.
Αναζήτηση φύλλου δημοπρασίας
Εισάγετε τον αριθμό πλαισίου ή σασί για να ελέγξετε αν υπάρχει διαθέσιμη ιαπωνική αναφορά δημοπρασίας.
Τα 15 € περιλαμβάνουν την πλήρη αναφορά True Report — απευθείας από τη βάση των ιαπωνικών δημοπρασιών — συν δωρεάν σύμβουλο AI.
Και τα παίρνετε πίσω δωρεάν: με υπηρεσίες μας από 150 € (σέρβις, ανταλλακτικά ή αγορά αυτοκινήτου μέσω μας) πιστώνουμε τα 15 €.
Η διαθεσιμότητα εξαρτάται από τις εγγραφές δημοπρασιών, τις πηγές δεδομένων, την ηλικία του οχήματος και τον ακριβή αριθμό πλαισίου/σασί που εισάγατε.
Εισάγετε τον ιαπωνικό αριθμό πλαισίου, τον αριθμό σασί ή ένα αναγνωριστικό τύπου VIN στη φόρμα παραπάνω για να ελέγξετε αν υπάρχει διαθέσιμη αναφορά φύλλου δημοπρασίας για αυτό ακριβώς το όχημα. Ο έλεγχος γίνεται με βάση τις διαθέσιμες εγγραφές δημοπρασιών και πηγών προτού αγοράσετε, εισαγάγετε, εξαγάγετε ή μεταπωλήσετε το αυτοκίνητο. Δεν επιστρέφει κάθε όχημα άμεσα δεδομένα, και αν δεν εμφανιστεί αυτόματη αντιστοίχιση μπορείτε να ζητήσετε χειροκίνητο έλεγχο. Παρακαλούμε εισάγετε προσεκτικά το αναγνωριστικό — οι αναφορές ετοιμάζονται για τον ακριβή αριθμό που υποβάλλετε.
Ξεκινήστε με τον αριθμό πλαισίου ή σασί. Αν βρεθεί αναφορά, συνεχίζετε στην πληρωμή — η αναφορά κοστίζει 15 € — εισάγετε το email σας και λαμβάνετε την αναφορά με email μετά την επιτυχή πληρωμή. Μόνο αν δεν βρεθεί αναφορά στη βάση δεδομένων σας προτείνουμε το Manual Search, μια ξεχωριστή υπηρεσία στα 50 €.
Ξεκινήστε με τον ιαπωνικό αριθμό πλαισίου ή σασί. Παρακαλούμε ελέγξτε τον προσεκτικά πριν συνεχίσετε.
Αν βρεθεί αντίστοιχη αναφορά, σας ζητείται να εισάγετε το email σας και να συνεχίσετε στην πληρωμή.
Μετά την επιτυχή πληρωμή, η αναφορά αποστέλλεται στη διεύθυνση email που δηλώνετε. Η ομάδα μας λαμβάνει επίσης ειδοποίηση.
Αν δεν βρεθεί αναφορά στη βάση δεδομένων, μπορείτε να ζητήσετε Manual Search για €50.
Όπου υπάρχουν διαθέσιμες εγγραφές, ένας έλεγχος μπορεί να εξετάσει την αντιστοίχιση του φύλλου δημοπρασίας, τον βαθμό δημοπρασίας, τα χιλιόμετρα που καταγράφηκαν στη δημοπρασία, τις ενδείξεις ατυχήματος και επισκευής, την ημερομηνία δημοπρασίας, τις λεπτομέρειες μοντέλου, τον βαθμό εσωτερικού και τα ορατά σχόλια του επιθεωρητή. Τα ακριβή πεδία εξαρτώνται από το όχημα και την πηγή, οπότε τα αποτελέσματα διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο.
Μια πλήρης αναφορά μπορεί να περιλαμβάνει την εικόνα ή την εγγραφή του φύλλου δημοπρασίας, μεταφρασμένες σημειώσεις, εξήγηση του βαθμού, πλαίσιο για τα χιλιόμετρα, παρατηρήσεις κατάστασης και σαφείς προειδοποιήσεις όπου τα δεδομένα δείχνουν περιορισμούς. Εξηγεί το φύλλο σε απλή γλώσσα ώστε να μη χρειάζεται να διαβάζετε ιαπωνικά. Μια αναφορά δεν είναι μηχανικός έλεγχος και δεν μπορεί να εγγυηθεί την τρέχουσα κατάσταση ενός αυτοκινήτου.
Η διαθεσιμότητα εξαρτάται από την κάλυψη των πηγών, την ηλικία του οχήματος, τις διαφορές μεταξύ οίκων δημοπρασιών, την ακρίβεια του αναγνωριστικού και το πόσο πλήρης είναι η αρχική εγγραφή. Ορισμένα οχήματα επιστρέφουν άμεση αντιστοίχιση, ορισμένα επιστρέφουν μερικά δεδομένα και ορισμένα δεν επιστρέφουν τίποτα. Δεν υπονοούμε ποτέ ότι κάθε ιαπωνικό όχημα μπορεί να επαληθευτεί άμεσα, και καμία αναφορά δεν μπορεί να αποδείξει ότι ένας πωλητής είναι ειλικρινής.
Το Manual Search (€50) είναι μια κανονική, επαγγελματική εναλλακτική — όχι αποτυχία. Η ομάδα μας ελέγχει χειροκίνητα τις διαθέσιμες εγγραφές δημοπρασιών και πηγών για οχήματα που δεν επιστρέφουν άμεση αντιστοίχιση, επιστρέφουν μερικά δεδομένα ή δίνουν ασαφές αποτέλεσμα. Δεν εγγυάται ότι υπάρχει εγγραφή, αλλά είναι η επόμενη καλύτερη επιλογή επαλήθευσης και συχνά επιλύει περιπτώσεις που μια αυτόματη αναζήτηση δεν μπορεί.
Η επαλήθευση φύλλου δημοπρασίας σας βοηθά να ελέγξετε τους ισχυρισμούς ενός πωλητή έναντι των καταγεγραμμένων δεδομένων δημοπρασίας, ώστε να εντοπίσετε ύποπτα χιλιόμετρα, ασαφές ιστορικό ατυχημάτων, εγγραφές που λείπουν, επεξεργασμένα φύλλα ή χειραγώγηση βαθμού πριν πληρώσετε. Μειώνει το ρίσκο — δεν κάνει κάθε συναλλαγή ασφαλή από μόνη της.
Συνεχίστε με τον οδηγό διαδικασίας, το δείγμα αναφοράς ή τις συχνές ερωτήσεις πριν ελέγξετε ένα όχημα. Πώς λειτουργεί · Δείγμα αναφοράς · Συχνές ερωτήσεις
Όχι. Η διαθεσιμότητα εξαρτάται από τον αριθμό πλαισίου, την πηγή της δημοπρασίας, την ηλικία του οχήματος και την ποιότητα της εγγραφής. Ορισμένα οχήματα επιστρέφουν άμεση αντιστοίχιση, ορισμένα μερικά δεδομένα και ορισμένα τίποτα.
Το «δεν βρέθηκε» σημαίνει ότι δεν εντοπίστηκε προσβάσιμη άμεση εγγραφή· δεν αποδεικνύει ότι δεν υπάρχει ιστορικό δημοπρασιών. Μπορείτε να ζητήσετε Manual Search για €50 για χειροκίνητο έλεγχο των εγγραφών.
Όχι. Οι εγγραφές μπορεί να είναι μερικές ή μη διαθέσιμες, και η κάλυψη ποικίλλει ανά οίκο δημοπρασιών και πηγή. Περιγράφουμε τι μπορεί να περιλαμβάνει μια αναφορά, όχι τι περιλαμβάνει πάντα.
Ένα φύλλο που παρέχεται από τον πωλητή μπορεί να έχει επεξεργαστεί, να είναι ελλιπές ή να μην αντιστοιχεί στο αυτοκίνητο. Ο έλεγχος με αριθμό πλαισίου ή σασί βοηθά να επιβεβαιωθεί ότι το φύλλο ανήκει στο όχημα που αγοράζετε.
Ένα φύλλο δημοπρασίας μπορεί να δείξει την ένδειξη του οδομέτρου που καταγράφηκε στη δημοπρασία, η οποία σας βοηθά να τη συγκρίνετε με τον ισχυρισμό του πωλητή. Δεν μπορεί να εγγυηθεί τα τρέχοντα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σήμερα.
Όπου έχουν καταγραφεί, τα σημάδια στο διάγραμμα, οι σημειώσεις επισκευής και τα σχόλια του επιθεωρητή μπορούν να υποδείξουν ιστορικό ατυχήματος ή επισκευής. Αυτό εξαρτάται από το συγκεκριμένο φύλλο και την κάλυψη των πηγών.
Αν υπάρχει διαθέσιμη άμεση αναφορά, παραδίδεται με email μετά την επιτυχή πληρωμή. Ο χρόνος του Manual Search εξαρτάται από την περίπτωση — επικοινωνήστε μαζί μας και επιβεβαιώνουμε τι να περιμένετε.
Για μια αναζήτηση, αρκεί ο αριθμός πλαισίου ή σασί. Για χειροκίνητο έλεγχο, η μάρκα, το μοντέλο, το κατά προσέγγιση έτος, η χώρα εισαγωγής και τυχόν αγγελία πωλητή ή εικόνα φύλλου δημοπρασίας μας βοηθούν να εξετάσουμε την περίπτωση.
Για τα ιαπωνικά οχήματα, ο αριθμός πλαισίου/σασί είναι το κύριο αναγνωριστικό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένα αναγνωριστικό τύπου VIN. Το βασικό είναι ο αριθμός να είναι ακριβής ώστε να ελεγχθεί το σωστό όχημα.
Ναι. Έμποροι, εξαγωγείς και εισαγωγείς μπορούν να ελέγξουν πολλά οχήματα. Ξεκινήστε με έναν αριθμό πλαισίου ή επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε πολλαπλούς ελέγχους.
Manual Search — €50
Ζητήστε βοήθεια όταν η άμεση αναζήτηση είναι περιορισμένη, μη διαθέσιμη ή ασαφής — χειροκίνητοι έλεγχοι, ερωτήσεις για αναφορές, ερωτήματα εμπόρων ή βοήθεια για την εύρεση του σωστού αριθμού πλαισίου.
Με τη συγκατάθεσή σας, τα διαφημιστικά cookies της Meta μετρούν επισκέψεις, ελέγχους και αγορές για τη βελτίωση των διαφημίσεών μας. Δεν αποστέλλουμε τον αριθμό πλαισίου ή τα στοιχεία της αναφοράς. Μπορείτε να αλλάξετε την επιλογή σας ανά πάσα στιγμή. Απόρρητο