Kimlik alanları
Şasi/kadro numarası, model kodu, yıl ve tescil bilgileri — bunların önünüzdeki araca ait olduğunu kontrol edin.
Rehber
Japon açık artırma sayfası nasıl okunur
Japon açık artırma sayfasındaki kimlik alanlarını, dereceleri, kilometreyi, şema işaretlerini ve eksper yorumlarını anlayın — sonra satıcı kopyasına güvenmeden şasi numarasıyla doğrulayın.
- Önce numara
- Elle kontrol seçeneği
- Şeffaf sınırlar
15 € tam True Report'u — doğrudan Japon açık artırma veritabanından — ve ücretsiz bir yapay zekâ danışmanını kapsar.
Üstelik geri alabilirsiniz: bizim üzerimizden araç alın, 15 €'yu mahsup edelim.
Açık artırma sayfası neden önemli
Japon açık artırma sayfası, aracın açık artırmaya girdiği andaki eksper kaydıdır. Kimlik bilgilerini, dereceleri, kilometreyi, hasar işaretlerini, onarım notlarını ve yorumları gösterebilir. Bu rehber, genel sembolleri ezberlemenizi değil, gerçek bir araç için bu bilgileri anlamanızı hedefler — ve satıcının verdiği herhangi bir sayfaya güvenmeden önce onu şasi veya kadro numarasıyla kayıtlara karşı doğrulamanızı önerir.
Önce neye bakmalı
Araç kimliğiyle başlayın: şasi/kadro numarası, model, yıl ve açık artırmada kaydedilen kilometre. Bunların araçla ve size gösterilen belgelerle örtüştüğünü doğrulayın.
Dereceler
Genel derece ve iç mekân derecesi durumu özetler, ancak bunlar başlangıç noktasıdır, hikâyenin tamamı değil.
Şema işaretleri
Araç şemasındaki semboller; eksperin not ettiği çizik, göçük, onarım, boya ve korozyonu işaretler.
Yorumlar
Eksper notları, tek bir derecenin gösteremeyeceği ayrıntıyı ekler — kaydedildiği ölçüde onarım veya kaza bağlamı dâhil.
Derece, işaretler ve yorumlar birlikte
Bir derece; şema işaretleri, kilometre, iç mekân derecesi ve yorumlarla birlikte okunduğunda en yararlı hâlini alır. Yüksek derece otomatik olarak sorunsuz araç demek değildir; işaretler veya yorumlar onarılmış paneller, boya ya da korozyonu ortaya çıkarabilir. Japonca yorumların makine çevirisi yanıltıcı olabilir; bu yüzden sade dilde yorumlama önemlidir.
Satıcı kopyasına güvenmeden doğrulayın
Satıcının verdiği sayfalar eksik, araca ait olmayan veya değiştirilmiş olabilir. En güvenli adım, sayfayı şasi veya kadro numarasıyla kayıtlara karşı doğrulamaktır; böylece aldığınız araca ait olduğunu teyit edersiniz. Sayfa belirsizse veya doğrulayamıyorsanız Manual Search (50 €) pratik bir sonraki adımdır.
Bir aracı kontrol etmeden önce süreç rehberi, örnek rapor veya SSS ile devam edin. Nasıl çalışır · Örnek rapor · SSS
Sık sorulan sorular
Japon açık artırma sayfasında önce hangi bölüme bakmalıyım?
Araç kimliğiyle başlayın — şasi/kadro numarası, model ve yıl — sayfanın gerçekten o araca ait olduğunu doğrulayın, sonra derece ve yorumları okuyun.
Açık artırma sayfasının araca ait olduğunu nasıl anlarım?
Sayfadaki şasi/kadro numarasını ve model bilgilerini araç ve belgeleriyle karşılaştırın. Şasi numarasıyla kayıtlara karşı doğrulama, eşleşmeyi teyit eder.
Açık artırma sayfası işaretleri genelde neyi gösterir?
Şema işaretleri; eksperin kaydettiği çizik, göçük, onarım, boya ve korozyonu belirtir. Tam anlamları açık artırma evine göre değişebilir.
Açık artırma derecesi ciddi sorunları gizleyebilir mi?
Derece durumu özetler ama hikâyenin tamamını anlatmaz. Her zaman işaretler, kilometre, iç mekân derecesi ve yorumlarla birlikte okuyun.
Eksper yorumları onarım veya kaza geçmişini gösterebilir mi?
Bu geçmiş kaydedilmişse gösterebilir. Yorumlar ve işaretler onarılmış veya değişmiş parçalara işaret edebilir, ancak kapsam sayfaya ve kaynağa göre değişir.
Satıcının verdiği açık artırma sayfasını doğrulamalı mıyım?
Evet. Satıcı kopyası eksik, uyumsuz veya düzenlenmiş olabilir. Ona güvenmeden önce şasi veya kadro numarasıyla doğrulayın.
Manual Search — €50
Elle kontrol talep et
Anlık sorgu sınırlı, erişilemez veya belirsiz olduğunda yardım isteyin — elle kontroller, rapor soruları, galeri talepleri veya doğru şasi numarasını bulma desteği.