Поля идентификации
Номер кузова/рамы, код модели, год и регистрационные данные — проверьте, что они относятся к автомобилю перед вами.
Руководство
Как читать японский аукционный лист
Разберитесь в полях идентификации, оценках, пробеге, отметках на схеме и комментариях инспектора японского аукционного листа — а затем проверьте его по номеру кузова, прежде чем доверять копии продавца.
- Сначала идентификатор
- Ручной вариант
- Прозрачные ограничения
€15 включают полный True Report — напрямую из базы японского аукциона — и бесплатного ИИ-консультанта.
И его можно вернуть бесплатно: закажите авто через нас — €15 зачтём обратно.
Почему аукционный лист важен
Японский аукционный лист — это запись инспектора об автомобиле на момент прохождения аукциона. Он может показывать данные идентификации, оценки, пробег, отметки о состоянии, записи о ремонте и комментарии. Это руководство помогает понять эту информацию для реального автомобиля — а не просто заучить общие символы — и рекомендует сверять любой предоставленный продавцом лист с записями по номеру кузова или рамы, прежде чем на него полагаться.
Что проверить в первую очередь
Начните с идентичности автомобиля: номер кузова/рамы, модель, год и зафиксированный на аукционе пробег. Убедитесь, что они соответствуют автомобилю и показанным вам документам.
Оценки
Общая оценка и оценка салона обобщают состояние, но это отправная точка, а не вся картина.
Отметки на схеме
Символы на схеме автомобиля отмечают царапины, вмятины, ремонт, перекраску и коррозию там, где их отметил инспектор.
Комментарии
Замечания инспектора добавляют детали, которые одна оценка показать не может, — включая контекст ремонта или аварии там, где это зафиксировано.
Оценки, отметки и комментарии вместе
Оценка наиболее полезна, когда читается вместе с отметками на схеме, пробегом, оценкой салона и комментариями. Высокая оценка не означает автоматически, что автомобиль без проблем, а отметки или комментарии могут выявить отремонтированные панели, перекраску или коррозию. Машинный перевод японских комментариев может вводить в заблуждение, поэтому важна интерпретация простым языком.
Проверьте, прежде чем доверять копии продавца
Предоставленные продавцом листы могут быть неполными, не соответствовать автомобилю или быть изменёнными. Самый надёжный шаг — сверить лист по номеру кузова или рамы с записями, чтобы подтвердить, что он относится к покупаемому автомобилю. Если лист неясен или вы не можете его подтвердить, Manual Search (€50) — практичный следующий шаг.
Продолжите с инструкцией, примером отчёта или FAQ перед проверкой автомобиля. Как это работает · Пример отчёта · FAQ
Частые вопросы
Какую часть японского аукционного листа проверить в первую очередь?
Начните с идентичности автомобиля — номера кузова/рамы, модели и года, — чтобы подтвердить, что лист действительно относится к машине, а затем читайте оценку и комментарии.
Как понять, что аукционный лист соответствует автомобилю?
Сравните номер кузова/рамы и данные модели в листе с автомобилем и его документами. Проверка по номеру кузова с записями подтверждает соответствие.
Что обычно показывают отметки на аукционном листе?
Отметки на схеме указывают на царапины, вмятины, ремонт, перекраску и коррозию там, где их зафиксировал инспектор. Их точное значение зависит от аукционного дома.
Может ли аукционная оценка скрывать серьёзные проблемы?
Оценка обобщает состояние, но не рассказывает всю картину. Всегда читайте её вместе с отметками, пробегом, оценкой салона и комментариями.
Могут ли комментарии инспектора раскрыть историю ремонта или аварий?
Могут, там, где такая история была зафиксирована. Комментарии и отметки могут указывать на отремонтированные или заменённые детали, но покрытие различается по листам и источникам.
Стоит ли проверять предоставленный продавцом аукционный лист?
Да. Копия продавца может быть неполной, не соответствовать автомобилю или быть отредактированной. Проверьте её по номеру кузова или рамы, прежде чем на неё полагаться.
Manual Search — €50
Запросить ручную проверку
Запросите помощь, когда мгновенный поиск ограничен, недоступен или неясен, — ручные проверки, вопросы по отчёту, запросы дилеров или помощь с поиском нужного номера кузова.