أسئلة فحص ورقة المزاد اليابانية

لا. يعتمد التوفر على رقم الهيكل ومصدر المزاد وعمر المركبة وجودة السجل. بعض المركبات تُرجع مطابقة فورية، وبعضها بيانات جزئية، وبعضها لا شيء على الإطلاق.

عبارة “لم يُعثر عليه” تعني عدم العثور على سجل فوري متاح — لا أنه لا يوجد تاريخ مزاد. يمكنك طلب Manual Search بسعر €50، حيث يراجع فريقنا السجلات المتاحة يدوياً.

لا. قد تكون السجلات جزئية أو غير متاحة وتختلف التغطية حسب دار المزاد والمصدر. نحن نصف ما يمكن أن يتضمنه التقرير، لا ما يتضمنه دائماً.

قد تكون الورقة المقدّمة من البائع معدّلة أو ناقصة أو غير مطابقة للسيارة. يساعد التحقق برقم الهيكل أو الشاسيه على تأكيد أن الورقة تخص المركبة.

قد تُظهر الورقة قراءة العداد المسجّلة وقت المزاد، والتي يمكنك مقارنتها مع ما يدّعيه البائع. لا يمكنها ضمان المسافة المقطوعة الحالية للسيارة اليوم.

حيثما سُجّل ذلك، قد تشير رموز الرسم وملاحظات الإصلاح والتعليقات إلى تاريخ حوادث أو إصلاح. يعتمد هذا على الورقة الفردية وتغطية المصدر.

يُسلَّم التقرير الفوري المتاح عبر البريد بعد نجاح الدفع. يعتمد توقيت Manual Search على الحالة — تواصل معنا ونؤكد لك ما يمكن توقعه.

للبحث، رقم الهيكل أو الشاسيه. للفحص اليدوي، أضف الماركة والموديل والسنة التقريبية وبلد الاستيراد وأي إعلان بائع أو صورة للورقة.

بالنسبة للمركبات اليابانية يكون رقم الهيكل/الشاسيه هو المعرّف الأساسي؛ ويمكن أيضاً استخدام معرّف شبيه بالـ VIN. النقطة الأساسية هي إدخاله بدقة حتى تُفحص السيارة الصحيحة.

نعم. يمكن للتجار والمصدّرين والمستوردين فحص عدة مركبات. ابدأ برقم هيكل واحد أو تواصل معنا لمناقشة عدة فحوص.